Кто-нибудь, намеренно, оставил сегодня железного коня дома? Я нет, она мне сегодня очень нужна...
Хотя такое ощущение, что на минке машин было меньше, чем в другие понедельники...

Москву и Подмосковье переведут на бесконтактные транспортные карты



Уже в ближайшие месяцы жителям Москвы и Московской области предложат современные бесконтактные средства и новые методы оплаты проезда на городском общественном пассажирском транспорте. Об этом рассказал на пресс-конференции первый заместитель руководителя Департамента транспорта и связи города Москвы Александр Воробьев.

Одним из таких решений станет единая транспортная карта для жителей Москвы и Московской области, которая будет включать возможность проезда не только на наземном городском пассажирском транспорте, но и на железной дороге и метрополитене.

Новая Mazda3.

Битва за ОСАГО: страховщики против потребителей
Подсчитав новые статистические данные с учетом развивающегося в России финансового кризиса, страховщики решили, что базовые тарифы по ОСАГО в первом полугодии 2009 года необходимо повысить на 32 процента. Увеличение тарифов объяснили страхом перед потерей доверия владельцев полисов. Интересная формулировка притом, что тарифы ударят по карманам самих же обладателей ОСАГО. Возможно, страховщикам стоит задуматься о страховании своих собственных страхов.
Как заявил представитель Независимого актуарного информационно-аналитического центра Евгений Яненко, расчеты показывают острую необходимость в ближайшее время скорректировать коэффициенты в ОСАГО для территорий, которые были установлены ошибочно. "Тарифы в ОСАГО и коэффициенты к ним были рассчитаны при введении закона в 2003 году при полном отсутствии статистики по этому виду страхования", - сказал Е.Яненко...

финмаркет
http://www.finmarket.ru/z/nws/hn.asp?id=1015748

В Петербурге построят 7 заводов для комплектующих Hyundai
«В проекте участвуют компании „Девон“, „Донхи“, „Дувон“, „НВХ Корея“, „Сэчжонг“ и „Шиньян“ во главе с „Сангву хайтек“. Группа планирует возвести заводы по производству комплектующих для автомобилей, в том числе корпусов кузовов, глушителей, кондиционеров, сидений и ковриков. На первом этапе объем производства каждого предприятия составит 150 тыс. единиц в год, после чего планируется увеличить годовую производственную мощность до 400 тыс. единиц. <..>
Земельный участок для реализации проекта расположен в промзоне Каменка, где сейчас идет строительство автозавода „Хендэ мотор мануфактуринг рус“. Стоит отметить, что на этой же территории в будущем будет построен завод по производству рам, шасси и деталей автомобильных корпусов Hyundai Mobis.»

По словам Иванова, в России примерно 36 млн автомобилей, все они застрахованы. Ежегодно совершается около 230 тыс. ДТП, сказал депутат. Иванов предложил подсчитать: если все машины попадут в ДТП, то надо 230 тыс. умножить на 2 тыс. рублей - размер страховой премии, получится около 72 млрд рублей. Умножим 230 тыс. на 160 тыс. рублей - максимум, который может быть выплачен в соответствии с законопроектом, сказал Иванов, получим примерно 36 млрд 800 млн.

Вот где маржа

Мировые цены на нефть и оптовые цены на бензин в России упали в несколько раз, а цены на АЗС держатся почти на прежних отметках. Розничная торговля бензином стала одним из самых прибыльных бизнесов

Красиво жить не запретишь?
Несмотря на финансовый кризис и фактически запрет Владимира Путина покупать иномарки на бюджетные средства, уже после выступления премьера, во второй половине декабря на сайте госзаказов появилось несколько интересных лотов. Например, Госфильмофонд заказал внедорожник Infiniti QX56, Институт глазных болезней имени Гельмгольца решил приобрести седан Audi A6, Центр гигиены и эпидемиологии Краснодарского края покупает Subaru Legacy в самой богатой комплектации, а аналогичный центр в Москве решил потратить десять миллионов рублей на седаны Audi A8L и Audi S8 с двигателем от Lamborghini Gallardo.

Вразрез с курсом правительства чуть было не выступил и московский мэр Юрий Лужков, заявив, что уже в следующем году для муниципалитетов будет закуплено 500 гибридных автомобилей Toyota Prius, а со временем на «гибриды» пересядут московские чиновники всех уровней. Но в мэрии, похоже, поняли, что сейчас не лучшее время для покупки Приусов — машин, которые не только не производятся в России, но даже официально не поставляются в нашу страну. И пресс-секретарь Лужкова Сергей Цой выступил с заявлением, что все это лишь «обсуждения на перспективу». А пока «не может идти никакой речи о покупке импортных дорогостоящих гибридных автомобилей для нужд правительства Москвы».

и что там смешного?

хороший тест, безопасная машина.

посмотрел тут гор новости, сказали что теперь раздолбанное авто из дворов с декабря 2008го можно эвакуировать без согласия владельца )

что надо для этого сделать?

тебе тоже ненравится белый авто на углу дома )))

Нью-йоркский дизайнер Loren Kulesus придумал для марки Сadillac концепцию «вечного» автомобиля. По словам автора, материалы и техническая начинка позволили бы машине служить сто лет без ремонта при ежедневной эксплуатации.

Действительно, срок службы современных автомобилей сравнительно невелик. Их производство, эксплуатация и утилизация негативным образом сказываются на экологии. Чтобы попытаться разорвать этот порочный круг, нужно мыслить действительно нестандартно. Итак, лучшего источника энергии для автомобиля, который рассчитан на работу без ремонта и дозаправки в течение ста лет, чем ядерный реактор, не найти. А предложив в качестве топлива слаборадиоактивный торий, Лорен Кулесус исходил из того, что этот элемент распространен в земной коре примерно так же, как олово, и представляет меньшую опасность по сравнению с ураном или плутонием.

Другой момент состоит в том, что принцип действия остальных систем автомобиля также должен быть радикально иным. В первую очередь энергия тория используется максимально эффективно, чтобы привести в действие программы, которые функционируют как нервная система транспортного средства. Во-вторых, все основные узлы Cadillac WTF подстраховываются, для того чтобы в случае поломки автомобиль все равно продолжал функционировать. В частности, именно поэтому концепт имеет в общей сложности 24 колеса. Они узкие, что позволяет располагать по шесть колес вместо одного обыкновенного. При этом каждое из них снабжено собственным встроенным индукционным электромотором. Автомобилю понадобятся колеса, которые должны будут регулироваться каждые пять лет, но не заменяться ни полностью, ни частично.

В-третьих, конструкция Cadillac WTF гибка и способна трансформироваться по принципу мускулов, что дает ей очень интуитивные характеристики управляемости, например угол колес, автоматически приспосабливающихся к поверхности в зависимости от контакта с ней, может изменяться.

В целях безопасности реактор расположен в задней части машины. Излишки вырабатываемой им энергии могут быть использованы для подзарядки, к примеру, батарей других автомобилей.