Есть мысли?

Какой "задел" или какие наработки нужны, чтобы отправиться в Сколково? - Есть желающие?

Чтобы отправиться в Сколково (если там конечно что-нибудь построят) нужны главным образом связи. А вот "задел" или наработки роли вообще никакой не играют

Новации в Сколково ?
очередной распил )

умеешь пилить есть связи велком!

Ученый ?
программист ?
нам такие не нужны ))

+1 Сколково эт очередная "пилорама". умения и навыки нужны соответствующие.

Что пилить? Я готов

Либо что-то сенсационное. Чтобы по ящику потом хвастаться.

Хотел бы узнать у пишущих в теме, а откуда вы черпаете информацию о Сколково, на чем основано ваше мнение?
Просто на представлении, что "в этой стране" ничего нормального сделать нельзя по определению? Или есть другие источники?

Мне просто интересно, просьба ни в чьи защитники не записывать.

На мой взгляд, если у человека УЖЕ есть определенный проект, команда, бизнес-планы, то можно всерьез обсуждать возможную стратегию и инструменты по ее реализации ( в т.ч. возможно и Сколково).

А Ваша изначальная постановка вопроса "Хочу в Сколково. С чем поедем?" Выглядит уж извините, но как-то наивно.

2iNs:
есть мнение что высокие технологии, инновации и т.п. это такая как бы интеллектуальная собственность государства, гарантирующая ему безопасность, конкурентоспособность и вес что ли в межгосударственном сообществе ну и конечно огромную прибыль от эксклюзивных разработок и технологий. Что видно из проекта Сколково - частная земля, частично частный капитал и участие иностранных компаний таких как "Nokia", "Siemens", "Microsoft", "Cisco","Boeing". Говорить о каких то государственных интересах тут приходится только в вопросе инвестиций, но и то на кой государству такие инвестиции когда о секретных разработках тут и речи быть не может (другим странам даже заморачиваться на промышленный шпионаж не надо будет). Также есть вопрос о сотнях (если не тысячах) уже существующих наукогородках и различных НИИ, какая роль им уготовлена?

Земля не частная, а в федеральной собственности, будет передана некомерческой управляющей организации "Сколково".

Кстати, в качестве вариантов территориального размещения нового технограда обсуждались Томск, Новосибирск, Санкт-Петербург, Обнинск, Дубна, а также ряд территорий в непосредственной близости от Москвы, включая земли между МКАД и Троицком, ряд участков по Новорижскому и Ленинградскому шоссе, а также земли, примыкающие к бизнес-школе «Сколково» в Одинцовском районе.[35] Однако, как оказалось, государство в итоге было вынуждено выбирать между Дубной и Сколковом, поскольку только эти два места находятся в федеральной собственности.


Вот это действительно злободневный вопрос, Сколково уже хотят расширят, отбирая территорию у уже реально существующего и работающего сельскохозяйственного НИИ.


По поводу Нокии и всех прочих: имхо, в участии иностранных компаний ничего страшного нет, напомню, что например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). Горьковский автозавод был построен американской компанией Austin. Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана. Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий. Именно она создала в СССР школу передового индустриального зодчества. Короче, за 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик.

Вся наша индустриализация 30х - во многом опиралась на подешевевшие из-за Великой депрессии американские (и немного немецкие) ресурсы.

Сейчас эта ситуация в общем-то должна повториться, за последние 20 лет, у нас сильно деградировала производственная и научная база, и без внешней помощи вряд ли сможем сами всё поднять.

туда же



И все же почему опять Москва? у нас не мало интеллектуальных центров по всей территории России (хотя соглашусь что многое развалено) и поднимать нужно не Москву а регионы.




Ну конечно, но есть не большое "НО" это были подрядчики и за реееедким исключением мы что-то разрабатывали совместно, плюс СССР закупал в свое время кучу патентов и это нужно было (может и сейчас нужно) для старта, для того чтобы наши ученые разрабатывали уже на чужих решения свои собственные и для себя.

В настоящей момент существует проект по модернизации нашей производственной базы (мы отстаем в этом от западных государств в среднем на 30 лет) и в рамках Ростехнологий будет создана структура, задачей у которой будет плановая замена устаревшего оборудования на заводах на современное, подготовка наших специалистов для работы на этом оборудование, закупка ПО и т.п., но опять существует "НО" - эта программа существует уже несколько лет но ей не дают ходу.

Народ, о чём вы? Какие наукограды, какие новые технологии?
В 30-х годах прошлого века страна действительно переживала бурный рост. Но тогда ей управляли люди, которые были заинтересованы в том, чтобы Советский Союз стал великой мировой державой. И добивались они этого любыми методами, в том числе и достаточно жёсткими. Нынешних же руководителей интересует только их личное благосостояние. Какой подъём экономики может быть под руководством теперешней власти, если именно эта власть на протяжении последних 20-ти лет всеми доступными средствами разваливала и продолжает разваливать всё то, что было создано прежде в СССР? Наш сегодняшний президент вообще прослыл редкостным пиз....лом, т.к. все 2 с лишним года своего президентства только молол языком, а все его проекты и начинания были благополучно провалены. Сколково кстати тоже его идея, следовательно и результат заранее предсказуем.

Так что заканчивайте мечтать и займитесь лучше работой. Ваши фантазии относительно светлого будущего нашей страны к сожалению в нынешней обстановке вызывают лишь горькую усмешку.

2Shadman:
+ 100500
но так хочется помечтать...

Есть несколько инновационных идей:
1. Снять мораторий на смертную казнь
2. Ужесточить наказания за крупные махинации и коррупцию
3. Объявить амнистию за явку с повинной, наворовал - пора возвращать.

Вот кстати про ГАИ:
1. Установить штрафы в соответствии с европейскими, с дифференциацией по регионам и по доходам нарушителя.
2. Просеять ГИБДД, поднять оставшимся ЗП в 5 раз
3. Легализовать продажу номеров, установить налог на номер. Купил 777, плати 10кр в год или типа того, не можешь не выпендривайся.

ХЗ

2const:
а-та-та а-та-та

1. Для чего снимать мораторий на смертную казнь? в этом есть такая необходимость на настоящий момент? - в настоящее время пожизненное заключение отбывают порядка 1500 человек и не все из них смертники.
2. Как показывает уголовная практика (в том числе и мировая) ужесточение наказания практически не влияет на общую криминогенную обстановку, только неизбежность наказания может привести к положительной тенденции в этом вопросе.
3. Думается мне что данная статья не имеет смысла в нашем государстве где приватизация привела к не просто "наворовал", а к тому что ОПГ стали госструктурами и находятся непосредственно у "руля" страны.

ГАИ:
1. Не штрафы надо увеличивать, а как и писал выше должна быть неизбежность наказания, это должно засесть у обывателя в голове так крепко, что он и не подумает нарушать.
2. большая ЗП конечно хорошо но что делать с оставшимся объемом работы? к тому же останется вопрос почему не увеличена ЗП у военных, врачей, педагогов, МЧС и других гос.служащих? а пенсионеры? это не методы. Только системный подход может изменить ситуацию в стране.
3. Тут я тоже против, все должны быть равны при оказании госструктурами услуг населению и нефиг им заниматься коммерческой деятельностью, это приводит к развращению служащих.

Ну а вообще Shadman все уже написал.

Согласен, но:


1. Сейчас нет никакого резона:
-пристегиваться
-ездить соблюдая разметку, кроме сплошных
-соблюдать скорость
-и т.д.
неизбежность заплатить 300-1000р. никого не смущает, особенно тем у кого "есть доходы".
2. я образно конечно про ЗП, ясно что надо всех гнать и набирать новых на нормальную зарплату.
3. Сейчас как-раз госструктуры то и развращаются нелегальной коммерческой деятельностью, так пусть бабки идут в кассу, в чем проблема-то? Там делов-то, запустить по базе скрипт по сбору красивых номеров и вуаля.

1. Средняя ЗП по Москве 35 000 р., три-четыре штрафа по 1000-5000 и все будут соблюдать скоростной режим и пристегиваться и парковаться где надо, при условии что эти штрафы будут. Для вьюношей с миллионами в кармане штрафы увеличенные в 10-20 раз ничего не будут значить, может только балльная система поможет?
2. Из кого ты будешь набирать новых сотрудников, когда большая часть населения думает что попасть в ГАИ это кормушка?
3. Мне честно говоря пофиг будут они продаваться или нет, но я за социальную справедливость.

1. ну 1000-5000 это уже дело, с таких планок надо начинать. Дальше множить на коэффициент, например класс тачки, как при оформлении страховки. То есть нарушил на тазе - 3000р., нарушил тоже самое на бентли - 300000р. + накопительные "скидки". Это в Европе кое где давно работает, не помню где, недавно перчик один за превышение скорости на 180кмч получил штраф 3000 евро ежемесячно в течении 3-х лет, что-то около ляма евро. Так ничо, нет денег продаст свою Ламбо расплатится.
2. Объявить набор, устроить конкурс. На начальном то этапе молодежь то еще не испорчена настолько, шанс есть.
3. В чем несправедливость, если можно будет официально получить красивый номер на тачку, заплатив при этом государству?

а по каким критериям тогда коэффициент подбирать? таз и бентли это хорошо, а как делить остальных? Утопия чистой воды. тем более в нашей стране ))

1000-5000 уже сейчас существуют. про 30000 и бентли с ходу могу тебе схему ухода от такого штрафа написать, бентли по доверенности, а владелец хз где и кто, сам водитель безработный и получает пособие в 400рэ. Штрафы + Баллы за нарушение и в последствие лишение прав.
Какую молодежь? на генеральские и полковничьи должности? а ведь сверху все и идет.
Несправедливость в том, что это делает государство и оно является гарантом социальной справедливости и равенства гражданских возможностей и в следствии того, что большая часть населения экономически не способна конкурировать с 1,5% населения по количеству денег, эта норма ведет к подчеркиванию социального расслоения и делается это самим государством. Хочешь выпедрется гоняй на бентли, а в остальном будь любезен как все стоять в очередях и т.п.

Ну страховку то как-то считают, так-же и штраф можно проиндексировать.

Камеры ведь тоже на дорогах не могли ставить и рассылать по почте, а ведь сделали и рассылают. Так же и с индексацией штрафа. Самое простое - посмотреть как сделали в Европе, наверняка там по уму все. Можно прав лишать, пока не расплатишься, можешь совсем не платить и забыть про права, типа того.

Короче инноваций пруд пруди, только успевай записывать и внедрять!

Заглянуть в бесстыжие глаза водителя Audi A4 Avant с британскими номерными знаками жаждет полиция баварского городка Байрёйт. Мало того что нахальный англичанин неоднократно превысил скорость, так он ещё и издевается. На всех снимках камер фиксации нарушений полицейские вместо лица сидящего за рулём видят кукол из телешоу!

Разглядеть шутника никак не удаётся, потому что он приехал в левостороннюю страну на правостороннем автомобиле. Вследствие чего немецкие камеры, вместо того чтобы «сосредоточиться» на физиономии водителя, делают снимки обитателя пассажирского сиденья. А это либо Животное (безумный барабанщик в оркестре «Маппет-шоу»), либо какие-нибудь персонажи с «Улицы Сезам».
©драйв.ру

Чую куклы подорожают!

Пойду куклу куплю

А толку?
К вопросу о социальной справедливости.




Открытое письмо Дмитрию Медведеву

Плевать хотели наши ленд-лорды на все инновации, штрафы и прочую хрень. И ничего им за это не будет

Минздрав отказался от амбициозного интернет-портала стоимостью 55 млн. рублей из-за шумихи на блогах
В начале октября на сайте госзакупок появился странный тендер от Минздравсоцразвития. Ведомство объявило конкурс среди программистов. Его суть такова - тот, кто успеет за 16 суток создать социальную сеть для врачей и пациентов медучреждений, получит от Минздрава 55 млн. рублей за работу



- Это махинация, - написал на своей страничке известный блогер Алексей Навальный.
- За 16 дней такой сайт сделать нельзя. Срок был установлен, чтобы отжать конкурентов

в дополнение:

Мой диплом был именно о системах принятя решений. Такие системы создаются долго, особенно долго идет ее обучение на основе каких-либо правильных решений реальных врачей...