Ценовой потолок 600кр. Универсал, хетч накрайняк. Автомат, кондей, не прожорливый двиган, побольше просвет.
Если знаете, напишите где лучше брать и какую комплектацию.
Кто барыжит тачками не стесняйтесь
Кто-то что-то может сказать по этим моделям:
Citroen С4
KIA RIA
Octavia
Fabia
Polo
Пыж 207
Пыж 308

Октавия

у киа 5 лет гарантии - это плюс.
фабия ничо так, знакомый за первый год эксплуатации ничего плохого о ней не сказал.
октавия как-то другой класс немного

бюджет у этих машин оч разный.

если бу, то бери мурану в 600 можно найти не убитую года 02-03

бери бу но в хорошем качестве.
http://www.bluefish.ru/

Уже решено нью.
Человеку за 50, пробег Очень маленький, тыщщ 5 в год, не больше.
Посему имеет ли смысл на гарантию смотреть, все равно она раньше пройдет чем что-то сломается.

бери киа рио, будет недорого, пожалуй самое дешевое из списка, сразу не сломается, а уж с таким пробегом ваще все будет супер

только не ситроен!!!!!!! хрупкое создание!!!!

октавия или киа рио

фабия и пежо больно уж они маленькие(помоему), пежо так вообще не люблю за их морду все бордюры будут твои при парковке

поло ну может повезет и лет 5 горя знать не будешь, немцы все таки

Ситроен не советую!!!
я предпочел бы германию - поло!
на крайняк с этого списка киа!

Раз уж тут пежо и поло, то рассмотрел бы еще опель корса 1,4. Причем после рестайлинга 2010.
А вообще - Октавия. Только устарела она морально, имха.

октавия

Спасибо, особенно за развернутые мнения

Смотрю Корсу еще, Cosmo, 5-дверная. Где увидеть рестайлинговую и чем она отличается? И как ваще эта Корса?

27 августа - 5 сентября 2010, Россия, Москва, МВЦ "Крокус экспо". С 27 августа по 5 сентября 2010 года в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» ...Советую съездить и выбрать там машинку. Во всём можно посидеть, порулить, открыть-закрыть.

Машина вполне отличная для своего класса, а после обновления 2010г (+10 лошадок к двиг 1,4 и чегото там улучшено в ходовой) вообще нормально поедет думаю.
Правда продажи рестайлинговой еще неначались)

октавия тур без автомата
октавия нью с автоматом начинается от 629, с кондеем и автоматом за 700
имхо из перечисленного лучший выбор

ситро с4
очень своеобразная машина, на любителя ,в целом ничего, я не оценил интерьер, и хз какой там автомат.... если от пежо то ахтунг.

308
на автомате вылазит из 600 тыщ на 50 наверно
очень ничего авто, если бы не автомат. как выяснилось - он старый и косячный. сломаться может при выезде из салона. в остальном не плох.

207
не ездил, не рассматривал. меня совсем не интересует.

рио
в предыдущей ездил - не понравилось.
в современной не ездил, не рассматривал. меня совсем не интересует.

фабия
оч прикольное авто, только недавно тест-драйвили, правда на ручке. мелкая городская машинка. в указанную сумму будет приличная комплектация.
клиренс нормальный, внутри типичный ВАГ - все продумано, удобно, бенза жрет мало.

Чуть-чуть увеличь ценовой потолок и можно будет расматривать новый Хёндай Санта-Фе Классик таганрогской сборки. ИМХО для людей за 50 отличная машина на дачу ездить и перевозить море говна. Особенно если машина на дизеле, то в эксплуатации вообще будет копеечная.
Из перечисленного тобой, лучший вариант - Октавия. Багажник огромный, машина почти немецкая.

А при таких раскладах имеет смысл смотреть БУ. Ну проедет человек за 3 года 15 тыщ. Один раз масло поменяет и какую-нибудь мелочь в подвеске. Содержание авто БУ при таких пробегах будет ну совсем уж необременительным. За 15 тыщ пробега в нормальной БУ машине ничего сломаться не успеет. А за 600 можно найти очень хороший полноприводный сарай Ауди А6. Или сарай-Пассат. И этот вариант не сравнится ни с КИА, ни Опелями, ни со Шкодами.

С моей подачи очень плотно рассматривали этот вариант. Не знаю почему не пошло.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6611272-a216.html
Отличный вариант. Машина как новая. Или что-то типа такого варианта поискать. Отвезти человека, показать, а потом пусть сам решает - садиться в Октавию, которая морально давно устарела, или в качественное БУ с небольшим пробегом.

РИО вообще не стоит рассматривать.дешевый пластик внутри,всё такое искуственное ппц.
октавия выигрывает

Я присоединяюсь к Провокатору, тут надо разрушить стереотип про БУ машины и сделать это можно только одним способом - свозив человека посидеть в БУ машине но выше классом, чем перечисленные вначале.

почитай на чо они 5 лет гарантии дают там всякие пласмаски и лакокрасочное покрытие (то что впринципе само за 5 лет ну никак несломаеться), а так у них гарантия щитай год

2const:
Прежде всего пара вопросов:
1) На чём ездил этот товарищ раньше и ездил ли вообще?
2) Как планируется преимущественно эксплуатировать машинку: для поездок в Ашан по выходным или же на дачу (рыбалку)?
И уже исходя из ответов на эти вопросы следует делать выбор.

А вообще я бы порекомендовал никого не слушать, а брать то, что понравится. Тем более если машина будет новой, следовательно гарантия и все дела. А то тут насоветуют - Поло, Корса... Народ, вы хоть думайте, прежде чем писать. Человеку за 50, какая нафиг Корса? Детский сад, чесс слово

Человек сам попросил написать! а выбор все ровно за ним!!!

На Фабии почти два года, рада до соплей.
Машина более чем вместительна. Если водитель не габаритный, то самое оно.
В багажник со свистом четыре забитых ашановских сумки влезает

Acura RSX

Стоит посмотреть фабию комби, новая 640 тыс.... 1,6 автомат компл. Elegance. Почти влезли в бюджет) Правда на сайте написано, что за 594 тыс. можно Ambiente взять... надо проверять.

согласна, если нужен багажник побольше, то комби в самый раз

Он ездил на тазе, ездил мало скорее всего из-за трудностей управления тазом.
На нормальной машине ему понравится ездить и пробег все же будет побольше.

предлагаю съездить в автосалон москва на каширке, там собраны почти все марки за день можно во всем посидеть посмотреть оценить

Лучше уж в мейджор на новой риге...

+1
езжу почти год, тоже доволен, с мотором 1.6 и автоматом вполне шустрая, так что от себя, советую!

После таза, даже матиз кажется каретой

Вчерась забрали рестайлиновую Корку 1,4 АТ с салона в Кунцево (для жены) 101 л.с., климат-контроль, зимний пакет (обогрев передних сидений и руля). 560К вместе с допами.

главное невздумать брать в мажоре

А чем плох мэджор? брали у них машину,там же обслуживаемся,довольны.

они ну какбы так сказать, через чур сильно любят ваши деньги позвони в мажор спроси сколько у них стоит мазда 6 а потом позвони в рольф, у меня в одинаковой комплектации с одинаковыми сроками поставки была разница в 50к и я не один такой

Octavia

Откудава 101-я лошадь взялась???))
Добавляли-то кажися тока 10л.с.?

100,64 л.с. по ПТС

ещё в этой ценовой категории Suzuki SX4,машинка очень даже ничего, все модификации 107 л.с, от 450 до 620 т.руб.,автомат уже за 550 т.руб.стречаются.
А что Фокусы не рассматриваете? вроде мужики их любят.

Хетч SX4 с автоматом начинается с 731 т.р.

Ясен хрен, SX4-хетч рульней седана, даже по некоторым параметрам.

Аврора продаёт практически новую машину в соседней теме, здесь покупать хотят - нужно вас плавно соединить и все будут довольны, даже более того - удовлетворены.

Октавия. Сарай у них очень элегантный.

Только потом не забыть свозить его на сервис, ознакомиться с ценником на ремонт машины классом выше

ценник вполне сопоставим с ремонтом новой у официалов.

На запчасти тоже?
Простите конечно, но если мне не изменяет память, Провокатор тут зеркало пытался поменять за соракет, что об остальном говорить то.
А надеятся на то что машина классом выше ломаться не будет и тем самым экономия на ТО - глупо. Прошли эти времена.

ну так надо аккуратнее подходить к выбору авто)) брать не хронически ломающееся, плюс вычитать, какие гарантийные болячки у машины есть и у продавца поинтересоваться, что именно он делал по гарантии. на выходе можно получить мшаину, недавно вышедшую с гарантии с вылеченными детскими болезнями за сумму в 50% от новой и по состоянию от новой не сильно отличающуюся - но, опять-таки, как выбирать
я бы себе свою машину новой не позволил бы купить сейчас, а кататься хочется на хорошем.

ну, и как на каждом углу говорят - не можешь себе позволить обслуживать машину - зачем ее тогда брать? последние штаны сменить на техобслуживание?