чем лучше то? Вебаста движку прогревает заранее - а автозапуск это всерно тот же самый холодный пуск движки + метку иммобилайзера в машине надо оставлять, хотя дешевле намного, не спорю

утром прекрасно завёлся с первого раза, почти с полоборота. минут 8 погрел и покатил аккуратненько. движка довольно быстро нагрелась до 60 градусов. а дальше капец - еле греется. а на светофорах начинает остывать. так до самой москвы и прыгала температура от 65 до 75. и только в Москве температура дошла до рабочих 80 градусов.

все гуд
5 минут стоя, до выезда 60+, в жаворонках 90 и никуда...

вчера провел экскримент, взял две баклащки незамерзайки, в одну бухнул 400 грамм спирту... в итоге сутра бака каши + банка незамерзайки со спиртом, залил в пулевелизатор, помыл окна осталось писилки разморозить

Привет Пупсики!
Утром было -25.5
завелась с полтычка.
Полет нормальный!

Незамерзайку покупаю обычно в Ашане, за 100 ре
называется Навигатор-2, до -30.
сегодня утром в канистре была ЖИДКОСТь!!!
не каша, а именно жидкость...в канистре где бадяжила с водой 1/1 замерзла...
попрорбовала взболтать, думала, мож закрестализуется, ан нет-жидко!
но в бачке была разбавленная и естественно замерзла, вот думаю есть ли смысл долить нормальной?

такие морозы в наших широтах - трагедия

у нас на стоянке водилы фур мёрзнуть начали ещё в воскресенье
то реф сдыхает - бухло мёрзнет, выгружай его
то с европы приедет на летней соляре - башка замерзает... причём всё сразу (коробка, движок...)
вчера одного расцеплять пытались весь день - бошка с полуприцепом смёрзлась
итог-фура мороженого вина и водила в больнице с обморожениями

короче, жесть

что-то стоянка возле работы на треть опустела...
и чего это ?.....

Дольше грелся, чем ехал по пустой набережной Яузы.

мож каму поможет
я прошлой зимой перед утренним запуском всегда пару раз моргал дальним, чтоб аккумулятор ожил слегка, а потом заводить уже, помогало всегда, с пол оборота машина заводилась.

2Garyk:
+1
всегда так делаю в сильный мороз

завелась с брелка, а вообще ставлю, так, что бы проверяла через каждые два часа, если за бортом -15, заводилась на 15 минут и грелась, и так каждые два часа, автозапуск по температуре.

завелась отлично. незамерзайка не замерзла (та которая в багажнике), брызгать не пробовала.

ближе к вечеру - загоню в ремзону чтобы быстрее прогрелась и чтобы за руль держаться можно было.

Машин на дороге стало заметно меньше.

Все же гараж рулит.

Я хрен знает где вы все ездиете, что машин стало заметно меньше... У меня время пути до работы/с работы не уменьшилось, около работы как и было - хрен припаркуешься, в общем всё по старому, всё в штатном режиме...

я только сегодня ощутил спад
стандартные 1-20 до работы

+1
У "3 китов" как обычно - ж%па, да и на кутузовском.

первый раз увидел, как температура на работающем движке поползла вниз

Сегодня было так:
5:20 подъем
5:30 машина заведена
6:25 задица в тёплой машине

Пожалел 2 тыс. на установку сигналки с дистанционным розжигом

По поводу пробок: путь КЗ->Савеловская с выездом в 6:30 занял 50 минут.

Сча я выпендрюсь.

8.00 подъем.
8.30 машина заведена
8.45 выезд с Преображенки на набережную Яузы
9.10 Таганка

дабы увеличить срок службы акумма .. заносите его на ночь в тепло.

не актуально в современных машинах.

смотря что понимать под словом современный...
холод приостонавливает химические процессы в аккумуляторе , из-за чего его ёмкость значительно падает , соответственно ток отдачи. причём процент износа в данных условиях превосходит в разы. естественно на новых авто это менее заметно , и двигло в поряде , с пол оборота заводится. статистику накапливать сложно.. слишком растянуто временем. факт остаётся фактом

это мало кого волнует. аккум - расходка.
ошибки каждый раз стирать дороже чем раз в три года заменить аккум за 3-5 круб
+ надо как-то двери закрывать.

Завёлся с полтычка. Покатался по городку, машина так и не прогрелась.

машина фактически без охраны остается.. только на ключиках..а потом утром искать размораживать замков..

моему акб уже 3 года .. еще крутит.

умиляют такие посты.. или автозапуск что ли всю ночь движку греет?

вот не поверю, что двигатель у вас одинаково заводится "с полтычка" утром (-25) и после полного прогрева(+90)

не буду отвечать чтобы не сглазить)

я вчера не ездила, тачка стояла под окном, седня открыла, она сдавленно крякнула вместо привычного КВАКВА!!, сделала ей внушение, включила дальний, выдохнула, завела, пошел крутить, со второго прокрута завелась, но все медленно, степенно)))))))) стрелка сдвинулась через 9 минут.

Люди! что у Вас за машины что не прогреваются в движении?
Завелся без проблем, прогрелся к жаворонковскому перекрестку.

2Шамыч:
моя греется, например. Но мне не жалко 10 мин, чтобы она погрелась на хх.

+1

тойота 97 года выпуска. никаких автозапусков нет, машину ночью не прогревал.)))

Я жду 3-5 минут, пока стрелка температуры до первого деления шкалы доползёт, и еду.
На жаваранском светофоре (или на зайцевском) уже снимаю куртку.

Грею на 7к оборотах, нагревается быстро.

писялки замёрзли))))) ездил пугал водил выдвигающимися и ничем не брызгающими омывателями фар))))))))

У меня с утра был вообще цирк.

Домой вчера приехал на служебной, и знал что аккумулятор плохой, поставил специально так, чтобы можно было у кого нибудь прикурить.

Так вот вышел утром, открыл машину, сел, пробую - не заводится. Думаю надо в багажник залезть за проводами, чтобы прикурить у кого нибудь.

Вышел, хлопнул дверью и машина закрылась. Оказалось, что когда я заводил - вся энергия аккума ушла и сигнализация отключилась, а через некоторое время включилась снова, и на радостях встала на охрану. Вы бы видели моё лицо, когда я услышал как закрылись замки. Я медленно подошел к ручке двери и медленно её потянул... Но дверь не открылась. А в машине осталась сумка с телефонами и документами, ключи в замке зажигания....

Всё. )))

Рядом моя домашняя стояла машина. Ключи от неё были дома, как и документы. Я сел в неё и поехал за вторыми ключами на работу. Взял ключи, приехал обратно, от своей прикурил и всё ЗДОРОВО!

Вот такие приключения. Было много нюансов, но их опуская - было весело. )))

Пока я пытался открыть машину, еще одну завёл параллельно. И замерз блин.

А лансер завелся с пол пинка, хоть и стоял до этого 3 недели под окном.

Воще для профилактики надо гонять движок, раз в 3 дня хотя бы.
Заводится с полтычка, но трещина на лобовухе - сука растет останавливал 2 раза , безтолку, походу уйдет нафиг во второй край, один конец сразу в край ушел, видимо поэтому теперь не останавливается

ты это.. картонку перед радиатором поставь!

Зря смеёмся, отличное и годами проверенное средство.
Только закрывайте порядка 3/4 радиатора и не подставляйтесь под лопасти вентилятора

На зубиле так делал ) ибо на улице теплее чем внутрях было

Вчера (Яндекс - -27, машина - -25 град.) и сегодня (Яндекс - -25, машина - -23 град.) завелся с первого раза, но не так вот: вжжик, а вот так: вжжжжииик, или даже вжжжжиииииик, да точно! Задолбала незамерзайка - брал в магазине у КПП-1, денег стоит ну не 100 рублей, а фигня фигней. Спирт доливать не рискую, как-то раз долил - пошли хлопья, пришлось систему чистить, зато вся байда со стенок бачка слезла. Радио несло - куча народа не смогла завестись, но в Москве это было совершенно не заметно. Как стояли, так и стояли... А сегодня так вообще - в 16 часов уже мост через МКАД в область забит. Ерунда какая то...

так народ подарками к НГ-2010 загружается в родной столице

это моя первая зима в качестве автовладельца, и вот тоже посоветовали "доброжелатели" картонку поставить, , прикрыл 3\4 радиатора, впервые увидел как движок греется выше 100, так всегда было 80-90, в пробках 95 и включался вентилятор, а с картонкой чуть не закипел нах, снял посреди дороги и щаслив, прогревалась с картонкой конечно быстрее, не спорю, но я лучше подожду лишние 10 минут, чем постоянно смотреть на температуру и печку врубать на полную если что..
если с машиной что-то не так и двигатель мерзнет, то надо решать проблему более профессиональными средствами..

Так если нет проблем, зачем картонку то ставить?

ахз, поставь говорят так типа еще лучше будет!

Залей 98 =) лучше ехать будет! =)

говорят, покупка красной машины все же вернее, чем 98 бензин в плане скорости

Не пиши чушь (якобы из личного опыта), не бывает такого при морозе - это опыт не только козахов с Байконура...
Охлаждения движку в мороз и так хватает, когда машина стоит, т.е. ей по х..., есть картонка или нет её в статике

пока что заводимся =)

Народ, есть ли смысл перед сном завести машину минут на 10 или нет?

нет

В зубиле или шахе так мошт и пофиг